望京隧道成功穿越机场快轨 计划2019年完成土建工程

　　工作人员在盾构机作业平台上作业。新华网 陈延特 摄

　　新华网北京8月31日电（陈延特）近日，中铁隧道局集团承建的望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1mm，创造了国内大直径盾构穿越既有建构筑物沉降控制的新纪录，将大直径泥水盾构施工技术水平提升到了新高度。