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与合资车拼质价比?第三代哈弗H6一路躺赢

2021-04-22 16:39:33 来源: 中国旅讯网 发布: 游小二
摘要:入手第三代哈弗H6是在2020年9月份,当时首先是冲着国民神车的好口碑去的,想着传承神车基因再进阶的第三代哈弗H6肯定错不了,结果是它没让我失望,自第三代哈弗H6于去年8月底上

入手第三代哈弗H6是在2020年9月份,当时首先是冲着国民神车的好口碑去的,想着传承神车基因再进阶的第三代哈弗H6肯定错不了,结果是它没让我失望,自第三代哈弗H6于去年8月底上市起,便掀疯抢热潮,上市首月销量便破万,10-12月更是连续3月销量破2万,上市4月余,销量已近8万辆,创SUV市场新车销量新记录。我想,无需多言,好销量已证明了一切。不过说到当时选车时,我还是和市场上比较火的合资车比较了一番的,毕竟“货比三家不吃亏”,通过比较,更让我坚定了当时入手第三代哈弗H6的想法。

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整车FOTA升级 人无我有

前几年汽车的智能互联系统非常流行,可随着科技的日新月异,现在大部分汽车都配备有智能互联系统了,一台拥有类似电动车特斯拉的FOTA升级系统才够“新”。作为全球首个具备整车FOTA升级功能的燃油SUV,第三代哈弗H6可实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级。当时选车时,我就对这项功能非常期待,入手一段时间后,我发现这项功能不仅“人无我有”,而且相当实用。说它“人无我有”,是因为无论在国产同级SUV上还是在市场上大热的合资SUV大众探岳、途岳上都无配备。说它相当实用,是因为在入手了第三代哈弗H6一段时间后,就赶上了北京车展,我的爱车就迎来了首次FOTA升级,利用FOTA升级,车辆的语音包升级为了王者荣耀个性化语音包,随后我又对智能驾驶辅助系统进行了升级,升级后车辆新增了智能过弯、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警等功能,不用跑4S店,新增的功能也不用多掏钱,这样的神车我想没人会不爱吧?

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三大件升级 实力更胜一筹

买车要看三大件,我也不例外。记得当时买第三代哈弗H6时,我还特意试驾了一番,同时还试驾了探岳、途岳,经过一番比较,可以毫不夸张地说,开过第三代哈弗H6就不想再开别的车。听4S店人员介绍说,第三代哈弗H6之所以这么好开,是因为它在三大件上进行了升级。1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整机热效率达到了38%,超越大众全新1.5T发动机37.5%的热效率,不仅动力充沛,而且燃油经济性高。第二代7DCT变速箱,拥有95.6%的传动效率,相比同级很多车型配备的AT、CVT变速箱,具有换挡速度快、传递效率高、油耗低的特点。在底盘调校上,第三代哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆底盘架构,能够更充分的控制车轮和车身的相对运动,有效的吸收来自路面的震动,操控与舒适性更佳。比较出乎意料的是,4S店人员介绍说第三代哈弗H6还搭载透明底盘功能,可以通过汽车底盘下的摄像头把实时路况影像传输到车内中控大屏上,从而避免泥泞路、崎岖路等烂路的“坑害”。

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现在,我开第三代哈弗H6已有一段时间,它的黄金动力组合非常让我满意,不管是起步提速还是超车,动力输出源源不断,换挡更平顺,操控更自如,并且实际用车油耗也不高,平时多在市区行驶百公里油耗6.8L,相当经济实用。当然,买车时我还看了探岳、途岳的三大件,作为同为MQB平台的车型,探岳和途岳在动力层面和底盘上近乎一致。在1.4T车型版本上,它们都搭载了EA211系列1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,在变速箱方面,两车都采用的是型号为DQ200的7速双离合变速箱,底盘方面,两车都采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架。单从动力参数上来说,第三代哈弗H6明显更胜一筹,不过估计会有人会问,1.5T和1.4T没法对比,但是从价格上来说,第三代哈弗H6两驱顶配版本可比探岳、途岳两车顶配版本低了不止5万。

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领先安全  出行更安心

哈弗的车一向以安全著称,所以在安全方面我还是很信赖第三代哈弗H6的,通过对比,更加证实了我这个想法。在被动安全上,第三代哈弗H6的高强度钢应用比例达71.61%,热成型钢强度最高强度达2000Mpa,这是什么概念?车辆核心部位的钢强度甚至超过了军用潜艇,这意味着乘员舱钢板强度堪比军工级别。而对比部分合资SUV如大众探岳发现,第三代哈弗H6是其的两倍。

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在主动安全方面,第三代哈弗H6更汇集了全自动泊车、全场景AEB自动紧急制动、自主路线循迹倒车等22项先进的智能安全功能,很多功能都是合资品牌车型上看不见的配置,比如全场景AEB自动紧急制动、倒车车侧预警系统、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航、自主路线循迹倒车、360度全景影像这六项智能安全功能,在探岳、途岳两驱顶配版本上都无配备,足见国民神车的良心。开过一段第三代哈弗H6感受最深的是,它的自主路线循迹倒车功能非常好用,可通过视觉记忆最近50米的行程,我无需控制方向盘和动力系统,它就能原路返回,后来了解到,这是因为它搭载了6颗最高1920*1080两百万像素级高清摄像头、前6雷达+后8雷达的原因,像是拥有了上帝视角,倒车才这么easy。据说自主路线循迹倒车这项功能在30多万的豪华车上都没有配备。

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在智能、三大件、安全上都足够出众,这样的神车怎能不爱?不过多数人买车还有个担扰,那就是保值率的问题,在这个问题上,近期流通协会和精真估联合发布的《2020年12月中国汽车保值率研究报告》给出了答案,国民神车哈弗H6的保值率很高,专家分析称这是因为哈弗车整体品质不错,哈弗H6在终端市场表现和二手车的认可度都比较高,所以大家完全不用担心国民神车的保值率问题。通过如上一番比较,你是不是也对神车有了新的看法?如此高质价比,第三代哈弗H6给了我连合资车都给不了的优势。如果你也想买一台SUV,那么奔着销量好的,口碑好的第三代哈弗H6去买准没错。

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