记者昨日获悉，为加快实现从邮轮始发港向国际邮轮母港的“华丽转身”，大连港集团今年底将正式启动大连国际邮轮客运中心建设，计划于2020年建成投入使用。
为满足国内外邮轮市场需求，顺应远期船舶大型化发展趋势，大连港集团已着手将大港老港区二码头东侧的8号、9号和西侧的10号、11号泊位，各升级改造成1个15万吨级邮轮泊位。其中，将东侧15万吨级邮轮泊位的水工结构预留至22.5万总吨级。
在加快建设大型邮轮泊位的同时，大连港集团提出，建设以国际邮轮母港为主体，集国际国内客运、商业、文化娱乐、旅游休闲为一体的大连国际邮轮客运中心，年底开工建设，2020年建成并投入使用。建成后，将作为目前大港所有客运泊位和近期将建大型邮轮泊位的配套设施，服务对象涵盖进出大港老港区的所有国内外旅客及滚装车辆。
拟建的大连国际邮轮客运中心位于大港老港区二码头北端，总占地面积2.6万平方米。将体现新古典主义建筑风格，分地上三层、地下一层。地上建筑兼顾国际豪华邮轮、大连—仁川国际客货滚装班轮及国内客滚运输等服务功能。所吸纳的建筑元素，与大港老港区保留的3个老灯塔和大连港集团大楼、15库、21库、22库等老建筑一脉相承，立体展示大港老港区老建筑群的历史形象。地下一层设有地下车库、出租车接客区和设备用房。整个客运中心设有机动车停车位318个。
客运中心西侧为二期规划商业建筑，共同构成了以国际邮轮母港为主体，集客运、商业、文化娱乐、旅游休闲为一体的新型综合性区域。
